11月13日，福建顺邵高速公路第一项目部下沙大桥跨鹰厦铁路最后一榀40米混凝土预制T梁准确落位。至此，福建顺邵高速公路7座跨鹰厦铁路要点施工全部顺利完成，这是顺邵高速公路收官之战中取得的又一节点性成果，为实现年底全线通车迈进了重要一步。

顺邵高速下沙大桥位于顺昌县境内，是顺邵高速公路第一项目经理部跨鹰厦铁路主线大桥，全长408米，单幅桥面宽度12.25米，其中最高墩柱47.03米，采用薄壁墩设计，大桥共计13跨，95榀PC-钢构T梁，与鹰厦铁路交叉点在第5跨至第7跨之间，被列为顺邵高速公路建工程的关键性控制节点工程。

据项目经理王进河介绍，该大桥是项目部施工建设最难的一段，也是工期最紧张的一段，大桥临近鹰厦铁路及高压线，同时，为避免对铁路线运输产生影响，项目部每天根据铁路开窗4小时组织施工，工期非常紧张，造成安全风险升高。面对诸多困难与年底通车任务，项目部在公司“施工大干100天”的号召下，积极开展劳动竞赛活动，发挥支部党员突击队作用，划分党员责任区，定人定岗把控现场安全质量关，为营造抢抓工期良好氛围。自“施工大干100天”收官之战开始以来，全体参建人员放弃节日休息，每天现场18小时工作时间制，采取“人停机不停”的工作模式抢抓剩余施工任务，为高效率、高质量完成剩余工程任务提供有力保障。

继下沙大桥T梁架设完成后，项目部计划将于12月初完成大桥后续桥面铺装施工任务，为实现2018年年底顺邵高速公路全线通车奠定基础。（张海林 曾雷）