沙南高速际下隧道左幅贯通

3月26日，由中铁十四局三公司承建的沙南高速A7合同段际下隧道左幅顺利贯通，实现了重大关键节点的突破。

际下隧道左幅全长257米，地形浅埋、偏压，开挖易坍塌失稳，洞身围岩级以V级为主，V级围岩超过90%，风险高，主要为坡残积土及强风化岩，且厚度较大，地质条件差，土质不均匀，遇水易软化，围岩易坍塌，且隧道穿越2处构造破碎带，存在掉块、坍塌风险。

面对诸多施工难题，三公司建设者围绕深化拓展“三争”行动,细化实化“五增”目标，超前谋划，在隧道开挖过程中，制定详细的施工方案，层层进行技术交底，明确分工，责任到人。同时，通过多种超前地质预报手段相结合的方式，对地质条件进行综合分析判断，提前掌握不良地层位置、性质及规模，加强通风及有毒有害气体监测，强化监控量测，全力克服困难、推进建设。

际下隧道顺利贯通，极大地鼓舞了项目建设者的信心。下一步，项目部将继续以高质量建设、高效率推进为目标，深入实施项目施工标准化，紧盯关键节点、优化生产要素、科学加快施工进度，全力以赴确保沙南高速建成通车目标如期实现。

沙南高速公路项目是福建省重点建设工程，已列入国家高速公路网。项目建成后，沙县至南平的通行时间将由2.5个小时缩短至1.5小时内，对加强区域合作与互补、实施乡村振兴战略、推动老区苏区振兴具有重要意义。（中铁十四局三公司沙南高速A7项目部）