顺邵高速公路是福建省连接内陆省份最便捷的快速通道，全线66.56公里。连日来，施工单位抢抓节后晴好天气，加班加点施工，在建设过程中，施工单位还采用新技术、新设备，加快顺邵高速公路建设进度。文新大桥设计全长608米，双向四车道，横跨富屯溪和316国道，共有桩基88个，目前已完成52个，水中装机已完成6个，还剩30个。

文新大桥水中桩基，嵌岩深度比较长，最长的有14米，设计地基承载力是1500千帕，我们用10吨的桩基，ck-10冲击钻，钻头的重量是10吨，每天的进度只有20厘米左右，进度缓慢。针对这一情况，项目部技术人员会同公司领导，组成技术公关组，积极探索施工新工艺，施工效率提高了几倍。项目部投入了11台桩基，赶在洪水之前，将所有桩基完成。合同工期在2018年4月份，项目部争取提前3个月，预计在2018年1月将文新大桥整体竣工。（魏冰）