顺邵高速公路是福建省连接内陆省份最便捷的快速通道,全线66.56公里。连日来,施工单位抢抓节后晴好天气,加班加点施工,在建设过程中,施工单位还采用新技术、新设备,加快顺邵高速公路建设进度。文新大桥设计全长608米,双向四车道,横跨富屯溪和316国道,共有桩基88个,目前已完成52个,水中装机已完成6个,还剩30个。 文新大桥水中桩基,嵌岩深度比较长,最长的有14米,设计地基承载力是1500千帕,我们用10吨的桩基,ck-10冲击钻,钻头的重量是10吨,每天的进度只有20厘米左右,进度缓慢。针对这一情况,项目部技术人员会同公司领导,组成技术公关组,积极探索施工新工艺,施工效率提高了几倍。项目部投入了11台桩基,赶在洪水之前,将所有桩基完成。合同工期在2018年4月份,项目部争取提前3个月,预计在2018年1月将文新大桥整体竣工。(魏冰) |