4月26日，顺昌城区天空还零星飘着雨，而在这里的东门大桥扩建施工现场，工人冒雨或浇筑大桥路灯基座，或进行大桥栏杆的安装，或为两侧的人行道砌砖，大桥两端，整个桥面，随处都是施工的人员。

“距离通车时间就剩20天了，我们一丝一毫也不敢放松。”业主单位施工现场管理人员陈晓东介绍说，东门桥从3月16日封桥施工以来，就不分白天黑夜、雨天晴天，马不停蹄地抢抓一切时间施工，每天从早上7：30到傍晚7：30，工地施工不间断，桥南面衔接塔山路的高边坡消坡工程，夜间接着白天再施工2至3个小时。期间，只要不是大雨，施工条件允许的，工地上就有工人在忙碌。

该项目施工中进行全面统筹，科学安排，避免待工、窝工，千方百计提高施工程效率，工程在又好又快中平稳推进。据介绍，施工高峰期，这里的炮凿机、挖掘机、装载机和土方运输车等大型机械近20台、辆在各个作业面同时作业，工地一片机声隆隆。而电焊、泥水、钢筋和模板等班组也同时分头施工，呈现多个施工点、多个作业面100多人同时施工的壮观场景。至4月26日，东门大桥扩建工程主要工程量基本完成。紧接着将进行大桥路灯的安装，大桥路面及其南面与这里的塔山路相衔接的100多米路面改造后沥青混凝土的铺设，5月16日大桥即可实现通车。这样，比预先计划将提前134天实现通车。

东门大桥全长360米，扩建后桥面宽24米，双向四车道，中部设绿化隔离景观带，是顺昌县城衔接新老旧城的重要交通枢纽，将大大缓解这里交通拥挤的状况，它的建成，成为顺昌县城又一亮丽的景观。（吴启荣）